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升降平臺液壓動(dòng)力單元

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升降平臺液壓動(dòng)力單元,通過(guò)外部的管路系統與數個(gè)液壓油缸相連以控制多組閥門(mén)動(dòng)作。

液壓動(dòng)力單元(HPU)用作供油裝置,它通過(guò)外部的管路系統與數個(gè)液壓油缸相連以控制多組閥門(mén)動(dòng)作。油箱、油泵和蓄能器組成獨立的密閉的動(dòng)力油源系統。油站可以配備PLC控制系統,它控制所有的內部液壓功能并產(chǎn)生信號與控制室(DCS)交換??刂圃缫簤核欧y直接安裝在液壓油缸上,通過(guò)此閥把高壓油壓進(jìn)油缸,或者從其中放出高壓油。在常態(tài)下,油泵向系統供油,自動(dòng)保持系統額定壓力,通過(guò)控制閥的閉鎖,實(shí)現閥門(mén)在任意位置下的保位功能;在工作狀態(tài)下,液壓執行器受控于電磁閥,系統指令信號使電磁閥動(dòng)作,控制油壓和蓄能器的能量釋放,進(jìn)而控制油缸滑閥,通過(guò)機械傳動(dòng)機構驅動(dòng)閥門(mén),實(shí)施快速關(guān)閉、正常啟閉和試驗控制。高壓油缸可固定在閥桿上,也可直接作為執行機構用。多余的液壓油則返回液壓油站,這樣管路系統用一根進(jìn)油管一根回油管就可控制幾個(gè)平行連接的閥門(mén)。這種具有特殊驅動(dòng)技術(shù)的液壓站用來(lái)控制主蒸汽閥和汽輪機旁路系統的執行器動(dòng)作。動(dòng)力單元專(zhuān)為各種應用狀況優(yōu)化設計,例如可以應用于嚴酷環(huán)境中卡車(chē)運行,或者長(cháng)時(shí)間用于重物搬運工況,以及其他需要高性能和高質(zhì)量產(chǎn)品的場(chǎng)合。

由此而產(chǎn)生了一個(gè)極為多元萬(wàn)能的平臺,使用標準元件,能夠應對市場(chǎng)所需求的大多數應用工況,是客戶(hù)液壓元件的庫存降到最小程度,同時(shí)也大大降低了非標設計的工作量。

動(dòng)力單元也使特殊應用更具成本優(yōu)勢。

例如HE動(dòng)力單元,建立在一個(gè)多元萬(wàn)能的平臺之上,允許使用的電機尺寸從80到132mm(0.3~4.5kw),泵的排量從0.24到5.7cc。一個(gè)動(dòng)力單元最多可以控制4條液壓缸。系統的核心部件是適配器。有兩種不同的規格。具有各種形狀和安裝方式。



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